Éves frissítésként a 2026-os DENZA N9 nagyrészt megtartja a jelenlegi modell stílusát, megtartva a DENZA felismerhető családi formanyelvét. Az 5258 mm hosszú, 2030 mm széles és 1830 mm magas, 3125 mm-es tengelytávú SUV-t felhasználóbarátabb{11}}erős-oldallépcsőkkel is felszerelik.
Belül az új „Jinshan Brown” belső kialakítás retró, mégis komponált hangulatot kölcsönöz az utastérnek. A konfiguráció tartalmaz egy 13,2- hüvelykes 2,5K digitális műszerfalat, egy 17,3 hüvelykes központi kijelzőt és egy 13,2 hüvelykes utasképernyőt, amelyet 50 hüvelykes AR-HUD támogat. A 26 hangszórós Devialet hangrendszer és a legújabb DiLink 150 intelligens pilótafülke alapfelszereltség. A vásárlók a "Bótan Grey" vagy a "Yunjin Beige" színtémák közül is választhatnak.
A SUV 2+2+2 hat-üléses konfigurációt követ. Az első utasülést „nulla-gravitációjú királynőnek tervezték, míg az első és a második sorban fűtési, szellőzési és masszázsfunkciók is találhatók. A második sort oldalirányban állítható, két összecsukható asztal, két 50 W-os vezeték nélküli töltőpárna, egy 17,3- hüvelykes, mennyezetre szerelt képernyő és egy fedélzeti hűtőszekrény egészíti ki. Még a harmadik sorban is van teljesítményszabályozás és fűthető ülések.
Technológiai fronton a 2026-os DENZA N9 a „DiPilot 300” vezetőtámogató csomaggal érkezik, amely lehetővé teszi az ingyenes városi navigációt. A hardver tartalmaz egy nagy-precíziós LiDAR-t, öt milliméteres-hullámradart, amely lefedi az elülső és hátsó oldalt, 12 kamerát és 12 ultrahangos érzékelőt. A rendszert az NVIDIA Orin X chipje táplálja, amely 254 TOPS számítási teljesítményt biztosít.
A teljesítmény érdekében a 2026-os DENZA N9 plug-in hibrid rendszert alkalmaz, amely egy 2,0 tonnás turbófeltöltős, 44,13%-os hőhatékonyságú motort és három villanymotort kombinál, amelyek együttesen akár 680 kW-ot is teljesítenek. A SUV CLTC{7}}besorolású akkumulátor-meghajtású hatótávja 202 km, kombinált hatótávja pedig 1302 km, 0–100 km/órás sprinttel mindössze 3,9 másodperc alatt. A fejlett technológiák közé tartozik a DENZA e3 Platform és DiSus A felfüggesztési rendszere, valamint négy alapvető funkciója: független tri-motoros hajtás, kettős-motoros hátsó-kormányzás (±20 fok), járműmozgás-szabályozás (VMC) és PHEV-}}{{{2}C.3 TB-technológia. Ezek egy sor olyan képességet tesznek lehetővé, mint például az ultra-szoros 4,65-méteres fordulás, az iránytű-mint megfordulás, a támogatott parkolás, a fokozott stabilitás alacsony-tapadási felületeken, a kifújás stabilitása nagy sebességnél, a 15 fokos havas manőver és a rákjárás.