Az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége (ACEA) által közzétett adatok szerint a 2025-ös európai járműnyilvántartási adatok a kínai BYD és az amerikai Tesla elektromosautó-gyártó teljesítményét mutatják élesen, a gyorsan bővülő, de még mindig kisebbségben lévő elektromos autók piacának hátterében.
A BYD 2025-ben 187 657 új járművet regisztrált Európában, beleértve az Európai Uniót, valamint Izlandot, Liechtensteint, Norvégiát, Svájcot és az Egyesült Királyságot. Az ACEA adatai szerint ez 268,6%-os növekedést jelent a 2024-es 50 912 darabhoz képest.
Ezzel szemben a Tesla ugyanabban a régióban 238 656-tal magasabb abszolút mennyiséget regisztrált, de ez 26,9%-os csökkenést jelent az egy évvel korábbi 326 525 járműhöz képest.
Az ellentmondásos eredmények abból származnak, hogy az elektromos járművek elterjedése az EU-ban továbbra is gyorsabban gyorsul, mint a teljes autópiac. Az ACEA szerint 2025-ben összesen 1 880 370 akkumulátoros{4}}elektromos autót regisztráltak újonnan az EU-ban, ami 29,9%-os növekedés 2024-hez képest. Az akkumulátoros{9}}elektromos járművek az összes új regisztráció 17,4%-át tették ki, szemben az egy évvel korábbi 13,6%-kal. Összehasonlításképpen: az EU teljes személygépkocsi-piaca mindössze 1,8%-kal bővült 2025-ben, és a járvány előtti szint alatt marad.
A havi adatok alátámasztják a két autógyártó közötti eltérő lendületet. A BYD 2025 legtöbb hónapjában 200%-ot meghaladó éves növekedést könyvelt el, a Tesla pedig minden hónapban csökkenést könyvelt el. Decemberben a BYD 27 678 járművet regisztrált Európa-szerte, ami 229,7%-kal több, mint 2024 azonos hónapjában, így piaci részesedése 0,8%-ról 2,4%-ra emelkedett. A Tesla decemberben 35 280 járművet regisztrált, ami 20,2%-os csökkenést jelent éves szinten, piaci részesedése pedig 3,0%-ra esett vissza 4,1%-ról.
Csak az EU-n belül a BYD regisztrációs száma 128 827 járműre emelkedett 2025-ben, ami 227,8%-os növekedést jelent az egy évvel korábbi 39 303 járműhöz képest. A Tesla uniós regisztrációs száma 37,9%-kal 150 504 járműre esett vissza a 2024-es 242 436-ról.
Az EU decemberi adatai hasonló mintát mutattak. A BYD 18 008 járművet regisztrált, ami 167,1%-os növekedés az előző évhez képest, és 1,9%-os piaci részesedést ért el. A Tesla EU-regisztrációi 31,9%-kal 21 485 járműre csökkentek, részesedése pedig 2,2%-ra esett vissza 3,5%-ról.
Globális szinten a BYD 2025-ben először megelőzte a Teslát az akkumulátor{0}}elektromos járművek értékesítésében. A BYD 2 256 714 BEV-t adott el világszerte az év során, szemben a Tesla 1 636 129 darabjával. A BYD globális BEV-eladásai 27,9%-kal nőttek 2024-hez képest, míg a Tesláé 8,6%-kal csökkent.