A Li Auto azt tervezi, hogy 2026 második felében piacra dobja zászlóshajóját, a Li i9-et, mivel a vállalat egy kihívásokkal teli év után újra lendületet szeretne venni.
Li Xiang alapítója, elnök-vezérigazgatója csütörtökön egy bevételi felhívás során jelentette be a tervet, kiemelve a modell szerepét a vállalat akkumulátoros elektromos járművek (BEV) portfóliójának bővítésében. "A 2026-os év döntő év lesz a Li Auto számára, hogy egy megtestesült mesterségesintelligencia-vállalattá fejlődjön. A NEV-piacon tapasztalható erősödő versennyel szemben elkötelezettek leszünk a technológiai árok emelése mellett" - mondta Li.
A Li Auto kínálatában a zászlóshajó elektromos modellként szereplő i9 várhatóan nagyobb lesz, mint a jelenlegi Li i8. Az i8 5085 milliméter hosszú, tengelytávja pedig 3050 mm, ami jelzi a készülő modell léptékét.
Az i9 bevezetése a Li Auto tágabb, 2026-os stratégiájának részét képezi, amelynek értelmében a vállalat 20%-os éves --növekedést tűz ki a járműszállítások terén. Ez körülbelül 490 000 darab éves kiszállítást jelent, miután 2025-ben 18,8%-kal 406 343 járműre esett vissza.
A Li Auto nehézségekbe ütközött a teljesen elektromos járművekre való átállás során, az i8 piaci teljesítménye elmaradt a várakozásoktól. A gyengébb fogadtatást vezetői változások követték, köztük Zhang Xiao, a cég második termékcsaládjának elnökének bejelentett távozása tavaly év végén.
Az új termékek bemutatásán túl a Li Auto azt tervezi, hogy a mesterséges intelligenciába való folyamatos befektetéseit kihasználja járművei megkülönböztetése érdekében, hogy a fejlett{0}}autótechnológiák révén javítsa a felhasználói élményt.
A vállalat emellett 2026-ban készül a tengerentúli terjeszkedés első szakaszára, amelyre úgy tekint, hogy ellensúlyozza a növekvő versenyt Kína belföldi új energetikai járműpiacán.