A Volkswagen megkezdi az XPENG{0}}kód fejlesztésű ID.UNYX 08 elektromos SUV gyártását Kínában
A Volkswagen-csoport megkezdte az ID.UNYX 08 sorozatgyártását, egy teljesen elektromos, teljes méretű SUV-t, amelyet az XPENG-vel közösen fejlesztettek ki a kínai hefei üzemben. A 800 V-os ultra{5}}gyorstöltéssel és az L2 ADAS rendszerrel rendelkező járművet 24 hónap alatt gyártásra készen állították. A VW 2026-ban több mint 20 NEV modell bevezetését tervezi Kínában.
A Volkswagen-csoport megkezdte az ID.UNYX 08, egy teljesen elektromos, teljes méretű SUV sorozatgyártását a kínai XPENG autógyártóval közösen, a kelet-kínai hefei üzemben. A jármű az együttműködés kezdetétől számított 24 hónap alatt érte el a gyártási érettséget.
Az ID.UNYX 08 800-V-os ultragyors-töltéssel, L2 fejlett vezetőtámogató rendszerrel (ADAS) és vezeték nélküli (OTA) -frissítési funkcióval rendelkezik. A piaci bevezetést 2026 első felében tervezik. Az XPENG partnerségből származó második Volkswagen modell is várhatóan debütál, és az év folyamán piacra kerül.
„Három évvel ezelőtt elindítottuk erős kínai stratégiánkat – ez most kibontakozik teljes erejéből” – mondja Oliver Blume, a Volkswagen-csoport vezérigazgatója. "Az autót Kínában fejlesztették ki Kína számára, német mérnökökkel és helyi élvonalbeli technológiával."
Az ID.UNYX 08 a Volkswagen legnagyobb elektromos járművekkel foglalkozó offenzívájának részét képezi Kínában, és csak 2026-ban több mint 20 új energiajármű (NEV) modell kerül forgalomba. A csoport azt tervezi, hogy 2030-ig 50 új NEV modellt vezet be a kínai piacon.
„A Volkswagen-csoport ebben az évben átlagosan kéthetente dob piacra egy új elektromos autót” – mondja Ralf Brandstätter, a Kínáért felelős igazgatótanácsi tag, a Volkswagen Group China elnök-vezérigazgatója. "Az ID.UNYX 08 az első Volkswagen modell az intelligens elektromos járművek új generációjában, amely átviszi erősségeinket az elektromos korszakba."
A Volkswagen Kínai Technológiai Központja (VCTC) vezette a terméktervezés meghatározását, a műszaki érvényesítést, a minőségi szabványokat és a menetdinamikai hangolást az együttműködési modelleken. A VCTC, a csoport szoftveregysége, a CARIAD China és az XPENG szintén közösen fejlesztette ki a Kínai Elektronikus Architektúra (CEA) néven övezett elektromos és elektronikus (E/E) architektúrát. Úgy tervezték, hogy alátámassza az összes jövőbeli Volkswagen-márka modellt a hazai piacon, - beleértve a NEV-ket és a belsőégésű-meghajtású járműveket is -, az első CEA-alapú modell a tervek szerint idén piacra kerül.
A Volkswagen-XPENG partnerséget 2023-ban hozták létre, és a termékfejlesztésre és a nagyszabású technológiára összpontosít.
"Az ID.UNYX 08 sorozatgyártásba lépésével a Volkswagen Csoporttal való együttműködésünk kézzelfogható eredményt hozott" - mondja He Xiaopeng, az XPENG elnök-vezérigazgatója. "A kölcsönös bizalomra és szoros együttműködésre épülő partnerség lehetővé teszi mindkét fél számára, hogy egyesítsék erősségeinket és hosszú távú értéket teremtsenek-."