A GWM Ora 5 elektromos crossoverét Kínában mutatták be 99 800 jüan (14 160 USD) kikiáltási árral, korlátozott időre szóló kedvezmények nélkül. Ez egy 4,4-méteres öt-üléses városi sofőr e-motorral, 150 kW (201 LE) teljesítménnyel és 580 km-es hatótávval. Később HEV, PHEV és ICE hajtáslánc-változatokkal is kínálják majd.
Az Ora 2018-ban indult el Kínában, mint akkumulátor{0}}elektromos márka a Great Wall Motor alatt. Az állami-tulajdonú autógyártó célja volt, hogy fokozza versenyét a NEV-szegmensben. Az Ora azonban rögös utat járt be Kínában egy meghiúsult Ole Sharing autómegosztó-szolgáltatással és két veszteséges modell bevezetésével.
A China EV DataTracker szerint az Ora 27 958 egységet szállított le Kínában 2025 januárja és novembere között. Az év -Össze{5}}évhez viszonyított csökkenése elérte a 38,71%-ot. Az Ora három éve nem dobott piacra minden-új autót.
December 16-án a márka képviselői bejelentették az Ora márka újraindítását. A jövőben nem csak akkumulátoros elektromos autókat, hanem hibrideket, konnektoros hibrideket és benzines-járműveket is értékesít majd. Az Ora 5 crossover lett az első jármű a küszködő márka új fejezetében.
További információ a GWM Ora 5-ről
Az Ora 5 könnyen összetéveszthető a tengerentúlon árusított Ora Funky Cat (03 / Good Cat) elektromos ferdehátúval. Ezek az autók hasonló „aranyos” stílust képviselnek, íves karosszériavonalakkal és körkörös fényszóróival. Az Ora 5 azonban nagyobb autó, városi crossoverként pozicionálva. Mérete 4471/1833/1641 mm, tengelytávja 2720 mm.
Az Ora 5 belsejében egy nagy, 15,6{5} hüvelykes érintőképernyő és egy 10,25- hüvelykes LCD műszeregység található. Az autó infotainment rendszerét a Coffee OS 3 rendszer hajtja, hasonlóan néhány csúcskategóriás GWM modellhez, mint például a Tank 400 és a Tank 500. Támogatja a hangos interakciót. Az Ora 5 kétküllős kormánykerékkel, vezeték nélküli telefontöltővel és fizikai kezelőszervekkel is rendelkezik. A sebességváltó a kormányoszlopon ül.
Erőátvitel és árak
December 16-án az Ora 5 belépett Kínába, és csak a BEV hajtáslánc változata volt elérhető. Egyetlen villanymotort alkalmaz 150 kW (201 LE) teljesítménnyel. Két SVOLT (a GWM leányvállalata) LFP akkumulátora 45,3 és 58,3 kWh teljesítményű. A belépő-szintű modell akár 480 km-t is képes megtenni egyetlen töltéssel. Egy nagyobb csomag pedig 580 km hatótávra jó CLTC körülmények között.
A jövőben az Ora 5 PHEV, HEV és ICE hajtáslánc-változatokkal is megvásárolható lesz. Ennek az autónak a hibrid változata egy 1,5 -literes turbómotorral és egy e-motorral és egy külső töltési funkció nélküli kis akkumulátorral párosul. A rendszer kombinált teljesítménye 179 kW (240 LE). Az ICE változat 1,5 literes, 130 kW-os (174 LE) motort alkalmaz 7DCT-vel. A PHEV verzióról még nem érkezett információ.
Az Ora 5 BEV öt felszereltségi szinten vált megvásárolhatóvá Kínában. A legjobb-kiszerelési változatok LiDAR érzékelőkkel vannak felszerelve. Az Ora 5 változatok árai a következők:
Ora 5 480 km Air – 99 800 jüan (14 160 USD)
Ora 5 480 km Pro – 109 800 jüan (15 580 USD)
Ora 5 580 km Max – 119 800 jüan (17 000 USD)
Ora 5 480 km LiDAR – 123 800 jüan (17 570 USD)
Ora 5 580 km LiDAR – 133 800 jüan (18 990 USD)