A kínai BYD a Forma-1-be való belépést vizsgálja, amikor a vállalat első lépésként az autóversenyzésbe kezdett
A vállalat a sportág hibrid motorok felé történő elmozdulása közepette keresi a lehetőségeket, de a szezononkénti 500 millió USD-ig terjedő költségek komoly akadályt jelenthetnek
A BYD Company megvizsgálja a versenymotorsportba való belépési lehetőségeket, beleértve a Forma-1-et és az állóképességi versenyzést, annak érdekében, hogy növelje a kínai márka vonzerejét világszerte, állítják a témában jártas emberek.
Az autógyártó több lehetőséget is megvizsgál a hazai piacán kívüli gyors növekedése és a versenyversenyzés hibrid motorok felé történő folyamatos elmozdulása miatt – mondták az emberek, kérve, hogy ne nevük elhallgatását személyes információk megvitatása során közöljék.
Ezek az Endurance Világbajnokságtól, amely magában foglalja a 24 órás Le Mans-i versenyt is, az F1-ig terjed, akár saját csapatépítésen keresztül, akár potenciális felvásárlásokon keresztül – tették hozzá az emberek.
A BYD bármilyen lépése ritka, közvetlen próbálkozás lenne egy kínai gyártó részéről, hogy felvegye a harcot egy olyan sportággal, amelyet európai és amerikai csapatok uralnak. Az ország autógyártói szórványosan érdeklődtek a motorsport iránt. A Geely sikeresen szerepel a nemzetközi túraautó-versenyeken a Cyan Racingen, korábban a Volvo gyári csapatán keresztül, a Nio Incorporated pedig 2015-ben megnyerte az első Formula E elektromos bajnokság versenyzői címét.
Az egyik ember szerint az F1-be lépés lehetséges költségei jelentős akadályt jelenthetnek a BYD számára. Egy autó fejlesztése és beépítése gyakran évekig tartó tárgyalásokat igényel, és szezononként 500 millió USD-ba kerül.
Döntés nem született, és a társaság nem dönthet úgy, hogy semmilyen versenyen indul. A BYD szóvivője nem válaszolt a megjegyzéskérésre.
A megfizethető elektromos és hibrid járművek gyártásáról ismert BYD luxusautók piacára való terjeszkedésével próbálja kiterjeszteni vonzerejét. 2025-ben a Yangwang csúcskategóriás -márkája egy németországi pályán tesztelte U9 Xtreme járművét, amelynek végsebessége több mint 496 km/h volt.
A BYD a közelmúltban megelőzte a Teslát a világ legeladottabb elektromos járművek piacán, és Kína agresszív benyomulása az Európába, Latin-Amerikába és más jelentős autópiacokra.
Az F1-es partnerség jelentősen növelné a BYD ismertségét az Egyesült Államokban, bár a vállalat jelenleg nem ad el autókat ott, elsősorban a magas tarifák és a piaci korlátozások miatt. Maga a sportág népszerűsége megugrott az Egyesült Államokban, amit részben a Netflix sikeres Formula 1: Drive to Survive sorozata és a versenyek számának növekedése fűt az országban.
Az FIA, az F1 irányító testületének vezetője egy kínai csapat üdvözülése mellett szólt. A Le Figaronak adott tavalyi interjújában Mohammed Ben Sulayem azt mondta, hogy egy kínai gyártó lenne a következő logikus lépés a sportág számára a Cadillac érkezését követően.
Az F1 népszerűsége Kínában is növekszik, miután 2024-ben, öt év kihagyás után visszatért Sanghajba. Zhou Guanyu lett 2022-ben az első -állású kínai pilóta. Az új szezon a múlt hétvégén kezdődött Melbourne-ben, a következő versennyel pedig ezen a hétvégén Sanghajban.
A meglévő csapatok általában ellenállnak az új belépőknek, minden új csapat felhígítja a pénzdíjakat és potenciálisan az értékeléseket is. Évekig tartó tárgyalások után idén a Cadillac első szezonja a rajtrácson.
Gyakoribb a sport vásárlása. Az Audi számára ez az első szezon, miután teljes mértékben átvette az irányítást a svájci Sauber motorsport társaság felett. Az Otro Capital befektető jelenleg vevőket keres a Renault SA Alpine Racing Ltd.-ben lévő részesedésére.
A teljes csapat értékesítése azonban ritka. A milliárdos Lawrence Stroll Aston Martin csapata a közelmúltban eladta részesedését a csapatban, amely katasztrofálisan kezdte az új szezont mechanikai problémák miatt, beleértve az erőegység rezgését.
Az olyan motorsportok, mint az F1, egyre inkább környezetbarát gyakorlatokat alkalmaznak. 2026-ra új szabályokat vezetett be, köztük az akkumulátorkapacitást növelő hibrid teljesítményszabályokat. Az Endurance World Championship egy másik versenysorozat, amely hibrid járműveket használ.