A BYD „flash töltő” állomásokat vezet be Dél-Afrikában
A BYD azt tervezi, hogy nem csak Európába, hanem Dél-Afrikába is eljuttatja az akár 1000 kW töltési teljesítménnyel rendelkező vakutöltést. Az első helyszínek 2026 áprilisában vagy májusában fognak megjelenni.
Ezt a BYD felső menedzsere és Stella Li európai vezető jelentette be a dél-afrikai portálnakTechCentral. A BYD helyettes vezetője még júniusban azt mondta, hogy a cég megawattos töltőállomások hálózatát is szeretné kiépíteni elektromos autók számára Európában. A BYD márciusban vezette be a „flash töltést”, amikor bemutatta a Han L EV és a Tang L EV új, 1000 voltos platformra épülő változatát, valamint a megawattos töltőállomásokat. A technológiának lehetővé kell tennie, hogy a járművek 400 kilométerre elegendő energiát töltsenek fel öt perc alatt, a CLTC ciklus szerint.
A jövő évtől Dél-Afrikában is lehetővé kell tenni az ilyen töltési folyamatokat, amelyekben a töltöttségi szint hétről 50 százalék fölé emelhető ebben az öt percben (100 kWh-s akkumulátorral). A BYD azt tervezi, hogy országszerte gyorsan növekvő kereskedői hálózatába telepíti az első flash töltőállomásokat, amelyek jövő év végére várhatóan csaknem megháromszorozódnak, és a nagyobb városokon túl a kisebb településekre és közösségekre is kiterjednek.
A töltőállomások telepítése 2026 áprilisában vagy májusában kezdődik a dél-afrikai BYD márkakereskedésekben, de hamarosan kibővítik az ország autópályái melletti stratégiai helyszínekre is. "Az ország 100%-át szeretnénk lefedni" - mondta Li egy interjúbanTechCentral. "A jövő év végéig 200 vagy 300 Flash töltőállomásunk lesz Dél-Afrikában."
A jelentés szerint a nagy energiaigényű vakutöltőket hálózati áram és napenergia kombinációjából táplálják majd. Ahol elegendő hálózati kapacitás áll rendelkezésre, a töltőket közvetlenül csatlakoztatják. A napelemes lehetőség azonban lehetővé teszi a BYD számára, hogy infrastruktúrát építsen ki a nagyobb városi központokon kívül, magyarázta Li. A BYD már szeptemberben aláírt egy megállapodást a dél-afrikai Eskom áramszolgáltatóval.
Idén már több száz vakutöltőt helyeztek üzembe Kínában, és a BYD több partnerkapcsolatot kötött a további terjeszkedés érdekében, amelyek csak Kínában több mint 15 000 megawatt töltőállomást foglalnak magukban. Európában 2026 folyamán több száz töltőállomásból álló kezdeti hálózat létesül, a második negyedév végére pedig 200-300 töltőállomást terveznek Stella Li az IAA-n szeptember elején tartott hivatalos beszédében. Egy sajtóértesülés szerint az európai megoldás némileg eltér majd Kínától: míg Kínában 1000 kW-hoz két töltőkábel szükséges, addig Európába csak egy kábelt terveznek.